现代物流规划管理分享物流中心系统设计规划

对于物流中心设计规划的整个周期来说，系统性的规划设计阶段是最重要的环节。

1）规划背景材料分析

为了给后续的设计制定较科学的参考依据，需要对现有的规划背景资料从各个维度进行综合的分析，概括起来为：定性的角度，比如：

(1)人效及人员需求

(2)任务工种及先后顺序

(3)功能区分析

(4)业务流程量化的规划分析，如：品项与数量EIQ（E，OrderEntry；I，Item；Q，Quantity）分析、PCB（P,Pallet；C,Case；B,BoardCase）储存单元分析

(3) 商品关联性分析

(4) 不同SKU需求变动预测

(5) ABC分析

2) 设定需考虑的设计因素条件

本阶段需要综合各种信息进行分析，确定出后续设计中必须要考虑的限制性条件，并将其作为设计的基本参数。比如：

(1)物流中心设备选择的自动化程度确定其实对物流中心的设计规划并不是越自动化，或者越智能化越好，当然也不是越手工化越好。具体的自动化、智能化程度是与作业处理量和作业效率的要求程度决定的，因为片面或过分的自动化、智能化会造成设备的浪费，增加了作业成本，所以确定自动化程度应该由实际需求决定，以取得更好的效益为导向的。

通过对物流中心流量的预测计算，确定出单位时间需处理量，再根据作业效率的估算及企业的资金投入预算，可确定出设备自动化程度的标准，该工作也主要是为后续的设备选型提前铺垫。

(2)期望周转量设定在考虑一般的作业需求量，及作业间的弹性，未来变化方向等因素的基础上，对收货、存储、拣选、出库各功能区域的流量进行估算。需要注意的是该阶段得到的流量估计值只能作为初步设计的依据，后续随着细化设计的开展，会不断地修正该数值以达到更加接近真实的需求。

(3)存储周转物流单元确定

通过对商品进行EIQ-PCB分析，确定出基本的存储周转物流单元，为后续的流量计算，存储搬运设备的选型及库内布局确定决策的依据标准。通常，不管是存储还是转运，都不会是仅仅采用一种单元形式，而是多种单元形式的并存，比如，存储中将批量大并且商品特性允许以托盘存储的商品就可以将“托（P）”作为其基本的存储单元，相应的为了相应的集中化管理便可以设定专门的托（P）存储区，搬运时采用托盘最为其周转容器；而对于批量小，但不适合散件存储和转运的，可以采用周转箱的存储转运形式等。

现代物流规划管理说不过需要注意的是在做后续分析及各项设计前，必须先确定最基本的储存和周转单元。

3)各作业功能区域规划

完整的物流中心规划，包含作业流程、设备选型与工作空间的组合。由于影响规划的因素很多，若设计目标不够明确，只是单凭设计师的经验和主观判断进行平面布置具有很大的不科学性的，因此怎么样才能很恰当地规划与配置，也是「系统工程」的主要研究问题，其精髓为：

(1)简便化：使整个物流系统的各环节都很清楚、简便、易操作，并朝标准化方向发展。

(2)合理化：分析各作业环节的存在必要性和合理性，减去那些冗余的流程和环节，使得整个系统都在可控的范围内，这样可以降低不确定性带来的风险。

(3)必要的机械化：现代的物流中心，可考虑在成本可控的范围内，尽量减少对人员判断和操作的依存度，而是更多的用机械化设备作业降低劳动强度，提高劳动效率，更重要的是可以降低人为操作带来的差错率。

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